据微信公众号“国家铁路局”消息，11�日，国家铁路局发布通报称，针对近日媒体关注的银巴铁路桥梁用橡胶材料“以次充好”问题，兰州铁路监管局高度重视，立即成立调查组，赶赴现场开展调查核实。

日前，新华社旗下《经济参考报》调查发现，中国铁建旗下中铁十六局在施工过程中，使用的一种桥梁用橡胶材料疑似存在质量问题。记者现场随机抽取的多处已铺设三元乙丙橡胶板能轻易被割开、扯断。送检结果显示其拉伸强度仅𰹅.78MPa，仅为标准（“≥12MPa”）�%，主要成分为性能较差的异戊二烯橡胶，而非合同要求的三元乙丙橡胶，且部分产品无厂家标识，涉嫌以次充好。

据了解，三元乙丙橡胶板铺设在铁路桥两侧钢横梁上，能避免混凝土电缆槽和钢横梁两个刚性结构之间的直接接触，使受力均匀，起到缓冲、防水和延长桥体使用寿命的作用。

针对相关情况，中铁十六局银巴铁路项目部负责人张国俊表示，不了解这种材料，也无法对“能割开、扯断”这种现象作出评判。张国俊还称，该项目由衡水一家公司中标，目前已经进场的三元乙丙橡胶板有三个批�块。“都做了抽检，且从结果来看，三个批次都合格。”

上图为记者送检结果，下图为银巴铁路项目部采购公告中质量要求 图片转自经济参考报

西部某大学一名专家表示：三元乙丙橡胶板质量不过关导致的最直接问题就是缩短这一桥梁结构使用寿命；短期内或许问题不大，但时间长了，一旦在设计使用年限期间失效，就会成为安全隐患。

针对上述问题，中铁十六局银巴铁路项目经理张国俊表示，目前他们只看抽检结果，但如果后期真发现问题，他们会对相关材料进行清退、更换，并按照合同约定向厂家索赔。

11�日，中国铁建A股股价微跌，截至收盘𽩹.97元，年内跌�%。

（网综合微信公众号“国家铁路局”、每日经济新闻、经济参考报）